Bármilyen fura, de ha a W140-esünkön ablaktörlő gumit cserélnénk, nem lehet. Legalábbis akkor, ha gyárit szeretnénk, vagy a gyárival megegyező Bosch-t. Ugyanis hivatalosan megszűnt a gumilap darabra, csak és kizárólag törlőlapát-szettet lehet rendelni.
Úgyhogy rendeltünk is egyet a 3397001359 Bosch TWIN Spoiler elnevezésű készletből, amely értelemszerűen egy jobb. és egy bal oldali lapátból áll össze.
Hogy ne legyen egyszerű a dolgunk, a lapátok hossza nem egyforma. Tehát nem mindegy, hogy melyik kerül a vezetőolalra, és melyik az utasoldalra.
A technológia viszont fejlett, és a praktikumra van kihegyezve. Legalábbis felemásan, ugyanis a kapcsos rögzítés remek, viszont csak a vezetőoldai lapátnál van jelen, az utasoldali is klipszes, de az csak bepattintós verzióban.
Volt félszünk azt illetően, hogy a régi lapátok mennyire lesznek rárohadva a karokra. Nem volt vészes végül, kis lazítással már könnyedén kiakaszthatók/kikattinthatók voltak a helyükről.
Az új 3397001359 Bosch TWIN Spoiler lapátok felhelyezése a régiek leszedésének inverz folyamataként mentek végbe. Végeredményben a cserét nagyban bonyolította, hogy az utasoldali ablaktörlő kihajtásához szervizállásba kellett állítani a motorháztetőt, ugyanis csak így hajtható ki a kar a rejtettsége miatt.
Vezetőoldalon egy fokkal könnyebb a helyzet, ugyanis itt már szervizállásra nincs szükség, viszont az ablaktörlőket 45 nagyjából 45 fokos szögbe kell állítani ahhoz, hogy valamennyire el lehessen hajlítani a szélvédőtől – így már ki lehet akasztani a régi lapátot, és fel lehet tenni az újat.
Nyilván azért cseréltünk ablaktörlő lapátokat, mert a régiek elhasználódtak. Ez főként a gumikon látszott meg keményen, és a kopottságból adódóan rendkívül foltosan töröltek.
Együttműködő partnerek: Mercedes-Benz, Classic Vehicle Hungary, Victor’s Customs, Zöld Autószerviz, MerciBolt.hu, Mercedes Alkatrészek Újpest,Hankook Tire Magyarország, ULO, Loctite (Henkel Adhesives), Olajshop.hu
Fotó: Autóaddikt





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)






















































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


