Az amerikai–német duó 108 kört tett meg a 3,6 kilométer hosszú versenypályán, ahol 20,4 másodperccel csapattársaik, a 25-ös rajtszámú BMW-vel versenyző Bill Auberlen és Dirk Werner előtt értek célba.
Ez volt a BMW RLL csapat első futamgyőzelme Laguna Secában, a John Edwards – Lucas Luhr páros első diadala, egyúttal Luhr első győzelme a bajor gyártó színeiben.
A John Edwards – Lucas Luhr duó – két héttel a BMW idei első, Long Beach-i futamgyőzelme után – szinte napra pontosan negyven évvel azután győzött Laguna Secában, hogy 1975-ben Hans-Joachim Stuck ugyanitt győztesként száguldott át a célvonalon a BMW 3.0 CSL versenyautóval, amely akkoriban szintén a szezon második győzelmét jelentette a német pilóta és a BMW Motorsport számára. Idén a BMW Z4 GTLM versenyautók a legendás BMW 3.0 CSL fehér alapon piros-kék-világoskék csíkos fényezését viselik, amellyel a BMW Motorsport első, negyven évvel ezelőtti észak-amerikai szezonjának állítanak emléket.
A hétvégi győzelemmel a BMW – nem hivatalosan – az élre állt a GTLM gyártók közötti pontversenyében. Bill Auberlen (amerikai) és Dirk Werner (német) őrzi második helyét a pilóták pontversenyében, míg John Edwards (amerikai) és Lucas Luhr (német) párosa a negyedik helyről a harmadik helyre lépett elő.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)

































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


