A Peugeot és a MICRO összefogásából megszületett az elektromos rásegítéssel működő e-Kick roller, amely a városi mobilitás új igényeinek hivatott megfelelni.

Az e-Kick a kombinált közlekedés eddig ismeretlen élményét kínálja, hiszen a rollernek köszönhetően teljes szabadságot élvezve, két keréken tehetjük meg az utolsó kilométereket az úti célunkig. Az új Peugeot 3008 szabadidőautó bevezetésével egy időben hullt le a lepel az e-Kick rollerről, forgalmazását 2016 utolsó negyedévében kezdi meg a Peugeot és a MICRO.
A mobilitás kérdése történeti távlatokban mérve is szívügye a Peugeot-nak: ez az egyetlen márka a világon, amely a gazdag személy- és haszonjármű-kínálat kiegészítéseként kerékpárokat, valamint két- vagy háromkerekű robogókat és rollereket is forgalmaz. A rollerek piacán világszerte etalonként elismert MICRO pedig húsz éve kínál a családok közlekedését segítő megoldásokat.
A Peugeot és a MICRO jövőképe azonos a mobilitás terén, amely elsősorban a belvárosok egyre nehézkesebb megközelítésének alapgondolata körül fogalmazódik meg. A Peugeot és a MICRO, akikben közös a gazdag tudáskincs és a minőség iránti igényesség, az elektromos rásegítésű e-Kick rollerrel egy aktívan és könnyen használható közlekedési eszközt hoztak létre. Legfőbb erénye, hogy az adott külső körülményektől és a felhasználó óhajától függően a városi helyváltoztatás rugalmas alternatívájaként számolhatunk vele.
Az e-Kick méretei kompaktak, súlya mindössze 8,5 kg, legfontosabb újításai a következők:
– a MICRO által kifejlesztett Motion Control elektromos segédberendezés. A vázba integrált lítium-ion akkumulátor és a hátsó kerékagyba beépített elektromotor a felhasználó igényei szerint adagolja a rásegítést, és 12 kilométeres hatótávot tesz lehetővé. Akár 25 km/h sebességgel is közlekedhetünk a rollerrel, lassítását a fokozott biztonság érdekében a hagyományos féken kívül az akkumulátor regenerálására szolgáló motorfék is segíti.
– a Peugeot Design Lab tervezői által kifejlesztett egyedi kormánykar, amely az esztétikus megjelenést nagyfokú praktikussággal ötvözi. A kormánykart egy mozdulattal egybehajtva könnyedén összecsukhatjuk a rollert, amit cipelnünk sem kell, hiszen egy keréken guríthatjuk.
Az új Peugeot 3008 szabadidőautó bevezetése alkalmából 2016. május 23-án bemutatott e-Kick rollert azoknak az ügyfeleknek ajánlják, akik az autózást kiegészítő mobilitási lehetőséget keresnek. A rollert az új Peugeot 3008 SUV csomagtartójában kialakított dokkolóban tárolhatjuk, biztosítva egyúttal az akkumulátor újratöltését, mihelyt az autó elindul. A rollert az autóból kivéve is feltölthetjük körülbelül egy óra alatt a hagyományos háztartási konnektorhoz csatlakoztatva.

“Az e-Kick egy multimodális eszköz három felhasználási lehetőséggel: közlekedés, szállítás és rakodás. A két kormánykar egy darab húzókarrá hajtható, amivel később praktikusan és elegánsan egy keréken húzhatjuk az összecsukott rollert. Szállítási állapotban a helyigénye igen kicsi, egy tömegközlekedési eszközre is gond nélkül felszállhatunk vele” – mutatja be a járművet Cathal Loughnane, a Peugeot Design Lab vezetője.





![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Scudo 2.0 Mjet 180 LE AT8 L2 Crew Cab – szállításra, és 6 személy utazásához is kiváló](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-scudo-2-0-mjet-crew-cab-teszt-16-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 Hybrid 1.2 100LE 48V MHEV LaPrima – frissesség, üdeség, Olaszország](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-mhev-hyvrid-laprima-teszt-autoaddikt-2-180x135.jpg)

































![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Scudo 2.0 Mjet 180 LE AT8 L2 Crew Cab – szállításra, és 6 személy utazásához is kiváló](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-scudo-2-0-mjet-crew-cab-teszt-16-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 Hybrid 1.2 100LE 48V MHEV LaPrima – frissesség, üdeség, Olaszország](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-mhev-hyvrid-laprima-teszt-autoaddikt-2-100x75.jpg)


