Az olimpiai és paralimpiai mozgalom hivatalos mobilitási partnereként a világ legzöldebb autógyártójaként ismert Toyota 500 darab zéró emissziós, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó Mirai modellt ajánl fel a 2024-es párizsi olimpiai és paralimpiai játékok logisztikai feladatainak ellátására. A hidrogénüzemű Mirai modellekből álló zéró emissziós flotta használata drasztikusan csökkenti majd a világ elsőszámú sporteseményének környezeti hatásait. Az 500 darab jármű az esemény alatt végig használatban lesz, ezzel elősegítve a zéró-károsanyag kibocsátást a közlekedés során. A Toyota és a 2024-es párizsi olimpia közös célja a játékok széndioxid-kibocsátásának 50 százalékos csökkentése a korábbi játékokhoz képest, melyet egy kizárólag részben vagy teljesen elektromos személyautókból álló flotta tesz majd lehetővé.
Az olimpiai és paralimpiai játékok globális partnereként a Toyota elkötelezett amellett, hogy fenntartható mobilitási megoldásokat kínáljon egy dekarbonizált és befogadó társadalom felépítéséhez. A 2024-es párizsi versenyre készülve a Toyota bejelentette, hogy 500 darab zéró emissziós, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás elektromos Mirai is helyet kap az esemény hivatalos flottájában.
„2018-ban Akio Toyoda jelentős fordulópontot jelentett be a Toyota csoport számára: a vállalatot autógyártóból mobilitási vállalattá alakítja. Ezzel az új irányvonallal az a cél, hogy túllépjünk iparágunk határain egy jobb, karbonsemlegességen alapuló társadalom felépítésével.” –emlékeztet Frank Marotte, a Toyota franciaországi elnök-vezérigazgatója.
A karbonsemlegesség elérése érdekében a Toyota a mobilitás többutas megközelítésében hisz az akkumulátoros elektromos, a hidrogén üzemanyagcellás elektromos, az öntöltő hibrid elektromos és a plug-in hibrid elektromos járművek széles választékán keresztül. Ily módon az ügyfelek minden régióban profitálhatnak abból, hogy hozzáférhetnek az igényeiknek leginkább megfelelő nulla és alacsony kibocsátású járművekhez. A Toyota Mirai kiváló példája a vállalat elkötelezettségének a zéró károsanyag-kibocsátású járművek kínálatában. Ez a hidrogén üzemanyagcellás szedán, amely az elektromos mobilitás előnyeit páratlan kényelemmel, autonómiával és gyors újratöltéssel ötvözi, bizonyítja a Toyota eltökéltségét a széndioxid-mentesítés iránt.
Az 500 darab Toyota Mirai modellből álló flottát megújuló forrásból származó zöld hidrogénnel tölti majd fel az Air Liquide, a 2024-es párizsi olimpiai és paralimpiai játékok hivatalos hidrogéntámogatója.
„A 2024-es párizsi olimpián a Toyota arra készül, hogy megmutassa innovatív képességeit a hidrogénüzemű mobilitási megoldások fejlesztésében: ezt az elkötelezettséget más termékekkel együtt a Mirai is példázza majd. A Párizs 2024 Szervező Bizottságával közös ambíciónk a 100 százalékban elektrifikált személyautó flotta révén a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni a játékok környezeti hatását.” –avat be Cédric Borremans, a Toyota európai olimpiai és paralimpiai részlegének vezetője.„A példaértékű és környezettudatosabb játékok szervezése az egyik célunk, amelyet a 2024-es párizsi játékokkal tűztünk ki magunk elé. Nagy örömünkre szolgál, hogy a Toyota, a 2024-es párizsi olimpia globális partnere a Mirai üzemanyagcellás járműveivel – amely a játékok hivatalos flottájának része lesz – segít bennünket abban, hogy újabb lépést tegyünk ebbe az irányba. Köszön





![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Scudo 2.0 Mjet 180 LE AT8 L2 Crew Cab – szállításra, és 6 személy utazásához is kiváló](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-scudo-2-0-mjet-crew-cab-teszt-16-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 Hybrid 1.2 100LE 48V MHEV LaPrima – frissesség, üdeség, Olaszország](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-mhev-hyvrid-laprima-teszt-autoaddikt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Mazda2 TS2 (2007) – ideális választás városba és agglomerációs közlekedéshez](https://www.autoaddikt.hu/kepek/mazda-2-2008-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Puma Gen-E – a kompakt városi crossover jövője](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-puma-gen-e-teszt-autoaddikt-34-180x135.jpg)


































![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Scudo 2.0 Mjet 180 LE AT8 L2 Crew Cab – szállításra, és 6 személy utazásához is kiváló](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-scudo-2-0-mjet-crew-cab-teszt-16-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 Hybrid 1.2 100LE 48V MHEV LaPrima – frissesség, üdeség, Olaszország](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-mhev-hyvrid-laprima-teszt-autoaddikt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Mazda2 TS2 (2007) – ideális választás városba és agglomerációs közlekedéshez](https://www.autoaddikt.hu/kepek/mazda-2-2008-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Puma Gen-E – a kompakt városi crossover jövője](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-puma-gen-e-teszt-autoaddikt-34-100x75.jpg)


