A Volvo Trucks második egymást követő évben őrizte meg első helyét az európai nehézteherautó-piacon. 2025-ben a vállalat 19,0%-os piaci részesedést ért el Európában a 16 tonna feletti teherautók szegmensében, ami növekedés a 2024-es 17,9%-hoz képest. Ez az eredmény a Volvo erős teljesítményét tükrözi a kulcsfontosságú piacokon, többek között az Egyesült Királyságban, Franciaországban, Lengyelországban, Németországban és Litvániában, ahol jelentős számú Volvo teherautót helyeztek forgalomba.
FH Aero: a távolsági fuvarozás új zászlóshajója
A Volvo sikerének egyik fő motorja az FH Aero, a vállalat korszerű, hosszú távú fuvarozásra szánt teherautója, amely gyorsan a fuvarozók kedvencévé vált Európa-szerte. A továbbfejlesztett aerodinamikai kialakításnak és az olyan új technológiáknak köszönhetően, mint a Volvo digitális kameratükrös rendszere, az FH Aero akár 7%-kal jobb üzemanyag-hatékonyságot kínál a korábbi, hagyományos Volvo FH modellhez képest. 2025-ben összesen közel 33 000 FH Aero teherautóra érkezett megrendelés Európában, ami jól mutatja a hatékony hosszú távú szállítási megoldások iránti erős igényt.
Ügyfélbizalom és kiemelkedő termékteljesítmény
A Volvo Trucks szerint a tartós piacvezető pozíció mögött az ügyfelek bizalma és a vállalat erős termékportfóliója áll. Roger Alm, a Volvo Trucks elnöke kiemelte, hogy a második egymást követő évben elért piacvezető szerep egyértelmű bizonyítéka annak, hogy az ügyfelek nagyfokú bizalmat szavaznak a márkának. Hangsúlyozta, hogy a Volvo teherautói kiváló rendelkezésre állást, üzemanyag-hatékonyságot és biztonságot nyújtanak, az FH Aero pedig a hosszabb távokra szánt „zászlóshajó”, amelyről a fuvarozók kiemelkedő teljesítményt és jelentős üzemanyag-megtakarítást jeleznek.
Erős globális jelenlét 30 országban
Európán túl a Volvo Trucks globálisan is meghatározó szereplő. 2025-ben a vállalat világszerte 30 országban tölti be a piacvezető vagy a második legnagyobb márka szerepét. Ez a széles földrajzi lefedettség azt mutatja, hogy a Volvo képes különböző piaci környezetekben, eltérő szabályozási és üzemeltetési feltételek mellett is versenyképes, testreszabott szállítási megoldásokat kínálni.
Út a fosszilismentes közúti szállítás felé
A Volvo Trucks a piaci sikerek mellett elkötelezetten dolgozik a közúti szállítás dekarbonizációján is. A vállalat célja, hogy 2040-re elérje a nettó zéró kibocsátást, és ezt egy hárompilléres technológiai stratégiával kívánja megvalósítani. Ennek része az akkumulátoros elektromos hajtás, az üzemanyagcellás elektromos technológia, valamint a megújuló üzemanyagokkal – például zöld hidrogénnel, biogázzal, biodízellel vagy HVO-val (hidrogénezett növényi olaj) működő belső égésű motorok fejlesztése. Roger Alm szerint a Volvo továbbra is olyan új teherautókat vezet be a piacra, amelyek egyszerre támogatják az ügyfelek üzleti teljesítményét és a szektor szén-dioxid-kibocsátásának csökkentését, különböző igényekhez és piacokhoz igazítható megoldásokkal.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)


































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


