1997 Mercedes-Benz S420 W140 projekt

1997-es Mercedes W140 S420 projektünk része, hogy lecseréljük a jelenlegi replika felniket autentikus eredetire. Ehhez új gumiabroncsokra is szükség volt, a Hankook-ot választottuk. Mivel a...

Nagyjából 2 hónapig keresgéltünk S420 feliratot az Autóaddikt.hu által megújítandó W140-es csomagtérfedelére. Nagy nehezen összehoztuk. Minél autentikusabb és eredetibb legyen az összhatás: a bálna esetében...

Korábbi cikkeinkben vázoltuk, hogy az 1997-es Mercedes W140 S420 projektünk egyik milestoneja lesz a felületi rozsdafoltok korrekciója. Bele is vágtunk a folyamatba. Az első, talán...

A Mercedes-Benz W140-es széria különféle indítókulcsokat kapott 1991-1998 között. Az 1995-ös facelift utáni modellek még infrás (IR) távirányítókkal felvértezett kulcsokkal kerültek forgalomba, egészen 1997...

Olyan W140-est kerestünk, amely bár igényel némi felújítást, mégsem tölti a hét minden napját szervizben. Csak úgy, amolyan visszafogottabb módon. Ennek megfelelően jött is...

Permanens problémaként volt jelen az S420-nál az állandó, vezérműből érkező kopogás. Gyanakodtunk hidrotőke-problémára (kopás, elhasználódottság), de felmerült a vezértműtengelyeknél helyet foglaló műanyag olajátvezető csövek...

Tehát jelenleg ott tartunk, hogy hidrotőke kopás és vagy/szennyeződés okozhatja az S420 tiktakolását, és/vagy a vezérmű olajozó átvezető csöveinek elhasználódása, vagy épp dugulása. A...

Ahogyan az első, felvezető S420 W140 cikkünkben is írtuk, ki akarjuk küszöbölni az idegesítő hidrotőke csattogást. Meg is tettük, legalábbis hatékony lépéseket a megoldás...

Régóta érlelődött bennünk a gondolat, hogy a talán valaha gyártott legkultikusabb ls legikonikusabb Mercedesek egyikéből, a W140-esből megmentsünk és konzerváljunk egy példányt az utókor...