Suzuki gépkocsikat is forgalmaz mostantól a szolnoki Ring Autóház.
A február 27-én tartott nyitóünnepségen a márkakereskedés ügyvezetője, Retkes Péter a Magyar Suzuki Zrt. képviselőitől, Krisztián Róbert operatív igazgatótól és Tóth Péter kereskedelmi igazgatótól vette át a japán érdekeltségű kereskedések elmaradhatatlan kabalafiguráját, a vevőket szerencsehozó bal mancsával invitáló, pénzbőséget hozó porcelánmacskát. Az eseményen Szolnok városát Szabó István alpolgármester képviselte.
A Ring Autóház 1996 óta foglalkozik autókereskedelemmel és szervizeléssel. A cégnek saját kiépített műszaki- és eredetvizsga-állomása is van. „Tevékenységünkkel elsősorban a lakosság igényeire koncentrálunk, de fontos számunkra a kis- és középvállalkozások kiszolgálása is. Szervizünk 2009 óta márkafüggetlen műhelyként üzemel” – mondta el Retkes Péter.
„A Magyar Suzuki modellstratégiája átalakuláson megy keresztül. Nem csak Európában és a világban, de belföldön is sikeres a márka középkategóriás autója, az Esztergomban gyártott S-CROSS. A napokban kezdődik a Suzuki legújabb modellje, a teljesen megújult Vitara forgalmazása a szalonokban. Ezek a modellek, azon túl, hogy méretüknél és felszereltségüknél fogva családi autónak is tökéletesek, a cégek számára is ésszerű választást jelentenek flottaautóként. Felfutásra számítunk, az értékesítési és szervizpontokra jelentős szerep vár a privát ügyfelek és a vállalkozások kiszolgálásában” – hangsúlyozta Krisztián Róbert.
A Suzuki 2014-ben 4735 járművet adott el Magyarországon, ami 20 százalékos bővülés a megelőző évhez képest, és az ötödik helyet jelenti a márkák rangsorában. A Magyarországon forgalmazott típusok közül a Suzuki rendelkezik a legkiterjedtebb kereskedői hálózattal. A gazdasági válság okozta átmeneti csökkenést követően az elmúlt két évben Tatabányán, Egerben, Csepelen, Esztergom-Kertvárosban és Fóton nyílt új értékesítő egység. A Ring Autóház a hazai hálózat 78. tagja.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)


































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


