[TESZT] Volvo XC60 D5 AWD R-Design – még mindig a teljes...
Manapság talán nem is nagyon létezik más autómárka, amely képes lenne folyamatosan olyan szinten megújulni, mint amit a Volvo produkál. Elég csak a teljes...
[TESZT] Ford Focus ST 2.0 TDCi DPF Turnier – sportosra hangoltan,...
Nem elég, hogy sportkombi, de még dízel is: a Ford Focus ST 2.0 TDCI kihegyezett verziója igazán egyesít minden olyan pluszt és kiváltságot, amelyet...
[TESZT] Renault Grand Scenic Energy 1.5 dCi 110 Intens+ – minden...
Korábban már járt az Autóaddikt.hu-nál teszten a Renault Scenic, hasonló motorizáltsággal, ám jelen tesztalanyunknál kicsit visszafogottabb felszereltséggel. Most jöjjön a "nagytestvér" Grand Scenic, igazán...
[TESZT] MINI John Cooper Works – 2019-ben sem vall szégyent a...
Nem vítás: még mindig igazi, hamisítatlan gokart élményt ad a MINI John Cooper Works. 2016 környékén járt nálunk utoljára, most újra "előhúztuk", és megnéztük,...
[TESZT] BMW 440i Coupé – túrázni, sportosan és elegánsan
Ha meg lehetne alkotni az olyan tökéletesség mintaképét, amely alapvetően a sportautók és a túraautók közti leheletfinom összhangot képviseli, akkor egyértelmű, hogy a BMW...
[TESZT] Suzuki Jimny 1.5 5MT AllGrip Pro LC – múltat idéző...
Akadnak hobbiterepjárók, és vannak ízig-vérig terepes karakterrel, 4×4 hajtással felvértezett munkagépek – nos, a több, mint 50 éves múltra visszatekintő Suzuki Jimny valahol a...
