1996 Mercedes-Benz S500 L W140 projekt

Konkrétan a ventilátor sebességének állító gombját kell javítani. Még konkrétabban a gomb tartókeretét, amely a lenyomásokat továbbítja a mikrokapcsolók felé. Nem lesz egyszerű mutatvány....

Azért a 300000+ kilométer nem kevés, nyilván. Ez meg is látszik projektautónk, az 1996-os Mercedes S500 LW140 egy-kétrészletén, mint például a gumitömítéseknél, borításoknál. Mindenképp...

Valamilyen okból kifolyólag újdonsült W140 projektünk A1404000902 cikkszámú 8 lyukú felnijeire nem kimondottan gyári, autentikus porvédő kupakok kerültek. Találtunk hozzá A2014010225 passzoló darabokat, viszont...

Újabb zárlatot szüntettünk meg projektautónknál, az 1996-os W140 S500 L Mercedesnél. Ezúttal az A1408201526 ülésfűtés-modult cseréltük. A jelenség viszonylag szimplka volt: túlmelegedés, zárlat. Biztosíték ki....

Toldozott vákuumcső pattant szét 1996-os Mercedes W140 projektautónkon. Korábbi szelepfedéltömítés-cserénknél történt a nüansz, így a két már meglévő foltozás mellé kapott egy harmadikat is. Ez...

És autentikusabb is. Legújabb projektünk, az 1996-os Mercedes-Benz S500 L W140 valamilyen okból kifolyólag módosított, nem oda passzoló díszrácsot hordozott. Kicseréltük. Szerencsére megvolt az autó...

Úgy tűnik, a legtöbb alapvető W140 M119 betegséget az S500-nál is ugyanúgy orvosolni kell, mint az S420-nál. Olajátvezető csövek (bal hengersornál hallatszik a kopogás),...

Mivel a gépháztetőn lévő Mercedes-embléma vagy nem eredeti, vagy lekopott - mindkét tézis helyessége kiderül, amint leszedtük - cserére szorul ez az alkatrész is,...

Kapcsolódóan a vezérműtengelyállító központi mágnesekhez, az A0125450428 csatlakozóházakat is cserélni kellett 96-os W140 S500 L Mercedes projektautónkon. Szimlán el volt repedve mindkét oldal, és ez...

A Mercibolt ismét gyorsan reagált rendelésünkre: most az A0015450109 cikkszámú féklámpa-kapcsolót fogjulk cserélni. Kiderült ugyanis, hogy a fékpedál lenyomására nem reagál egyetlen féklámpánk sem. Bal...